7 oktober 2026
Bandenmaat en DOT-code lezen: zo ontcijfer je de tekst op je band
Op de zijkant van elke band staat een rij cijfers en letters, zoals 225/45 R18 95W en een DOT-code. Het lijkt geheimtaal, maar je hebt het in een paar minuten onder de knie. In deze blog leggen we uit wat alles betekent, hoe je ziet hoe oud een band is en waarom dat ertoe doet als je banden of een complete velgenset koopt.
Belangrijke punten
- Wat betekent 225/45 R18?
- Draagvermogen en snelheid
- De DOT-code en de leeftijd van een band
- Hoe oud mag een band zijn?
- Waar je verder op let
Wat betekent 225/45 R18?
Neem als voorbeeld 225/45 R18. Het eerste getal, 225, is de breedte van de band in millimeters. Het tweede getal, 45, is de hoogte van de zijkant als percentage van die breedte: hier dus 45% van 225 mm, ongeveer 101 mm. Hoe lager dit getal, hoe lager en sportiever de band. De R staat voor radiaalband, de bouwwijze van vrijwel alle moderne autobanden. Het laatste getal, 18, is de diameter van de velg in inch. Een band met R18 past dus alleen op een 18 inch velg.
Draagvermogen en snelheid: 95W
Achter de maat staat meestal een combinatie zoals 95W. Het getal is de draagindex: 95 betekent dat de band maximaal 690 kg kan dragen. De letter is de snelheidsindex: W staat voor maximaal 270 km/u. Andere veelvoorkomende letters zijn H (210 km/u), V (240 km/u) en Y (300 km/u). Kies nooit een lagere draag- of snelheidsindex dan in het kentekenbewijs of het instructieboekje van je auto staat. Een hogere waarde mag altijd.
De DOT-code: de geboortedatum van je band
Ergens op de zijkant staat het woord DOT met daarachter een reeks tekens. De laatste vier cijfers, vaak in een ovaal kadertje, zijn het belangrijkst: dat is de productiedatum. De eerste twee cijfers zijn de week, de laatste twee het jaar. Staat er 3523, dan is de band gemaakt in week 35 van 2023. De tekens daarvoor zeggen iets over de fabriek en het type, maar die heb je als koper zelden nodig.
Hoe oud mag een band zijn?
Er is in Nederland geen wettelijke maximumleeftijd voor banden. Rubber veroudert wel, ook als een band weinig rijdt: het wordt harder en grip neemt af. Veel bandenfabrikanten adviseren banden na ongeveer zes jaar extra goed te controleren en ze rond tien jaar te vervangen. Let daarnaast op scheurtjes in de zijkant en natuurlijk op de profieldiepte. Wettelijk is dat minimaal 1,6 mm; voor nat weer adviseren wij minimaal 3 mm.
Waarom wij de DOT-code bij elke set vermelden
Bij een gebruikte velgenset met banden zegt de leeftijd van de banden net zoveel als de profieldiepte. Daarom zetten wij bij sets met banden waar mogelijk de DOT-code en het profiel in de omschrijving. Zo weet je vooraf wat je koopt en kom je niet voor verrassingen te staan. Twijfel je over een set? Stuur ons een berichtje, dan kijken we het voor je na.
Waar je verder op let
Monteer op één as altijd banden van dezelfde maat, hetzelfde type en bij voorkeur hetzelfde merk. Zie je op de band M+S of het sneeuwvloksymbool met drie bergtoppen, dan gaat het om een winter- of all-seasonband. Wil je een andere velgmaat dan af fabriek, controleer dan of de totale diameter van band en velg ongeveer gelijk blijft, zodat je kilometerteller en hulpsystemen goed blijven werken. Zoek je nieuwe banden? Via onze bandenpagina vraag je ze eenvoudig aan in jouw maat.
Twijfel je over de juiste maat?
Stuur je kenteken door, dan zoeken wij de fabrieksmaten erbij en tonen we welke sets passen.
Vraag advies aan